近年来 ，孙家岔龙华铁路公司对峙治理创新 ，发运系统从最初只有一座万吨储煤仓到目前具备了全封关储煤棚、集装箱站台 ，年发运能力从400万吨提升到800万吨 ，发运量从139万吨增长到888万吨 ，利润总额从4500万元到突破13000万元 ，实现了从幼到大、从少到多、从弱到强的“蝶变”。
强基固本 练强发运“根基功”
龙华铁路公司先后订正美满了《安全出产治理造度》《成本经营治理法子》等20多项造度 ，进一步明确治理要求、操作规范、业务流程和奖罚法子 ，有效买通治理堵点 ，不休提升治理水平。
“牢固设置‘安满是最大的政治 ，是最大的效益 ，是员工最大的福利’的工作理想 ，压实安全责任 ，对峙红线治理 ，确保安全出产”。凡是组织会议 ，该公司掌管人就会反复强调。
该公司把安全治理贯通煤炭发运的全过程 ，严格落实辅导带班造度、安全巡检造度和列车“三项规程”。各项安全措施严格落细落实 ，做到安全情况可管可控。截至4月20日 ，实现陆续安全出产4760天。
依照“业务引领、创新机造、内表结合、全员覆盖”的思路 ，该公司对峙发展老带新、师带徒等培训活动 ，不休强弱项、补短板 ，提升全员实操技术。近年来 ，累计培训350人次。
与此同时 ，定期发展健康体检、文体活动 ，不休丰硕职工业余文化生涯。改善出产生涯环境 ，用心办好职工食堂７⒄狗銎吨臀屡疃 ，探望慰问患病住院职工眷属……一项项关爱行动 ，使职工亲身感触到欢乐师作、幸福生涯。
破局蝶变 跑出运量“加快度”
龙华铁路公司是“龙华煤”表运的重要通路 ，随着龙华矿业公司煤炭产能的提升 ，销售成为造约出产经营的瓶颈。为确保产得多、运得快 ，该公司投资4000多万元 ，新建了全封关储煤棚、集装箱站台 ，升级了筒仓称沉系统 ，形成了三位一体、优势互补的多运模式。至此 ，发运能力从400万吨/年提升到800万吨/年 ，有效破解了销售难题。该公司年发运量 ，2017年初次突破600万吨 ，2019年再创新高达到780万吨。
“自筒仓溜槽起落系统刷新后 ，发运效能显著提升 ，这个月发了222列火车 ，月发运量再创汗青新高！”运销科科长刘世平看着统计报表说路。
设备故障直接影响煤炭发运效能。为此 ，该公司先后执行除铁器装置、自动采样机装置、煤棚刷新、专用线优化和溜槽刷新“五大工程” ，常态化、规范化做好设备守护保养 ，确保了系统安全高效运行。
2021年 ，面对新冠肺炎疫情防控和煤炭保供双沉压力 ，该公司对峙“两手抓、两不误” ，整年发运煤炭880万吨 ，切实阐扬了煤炭企业在保险社会民生和应对沉大挑战中的不变器和压舱石作用。
创新提质 争做保供“主力军”
“对峙稳中求进 ，全力以赴稳增长、保安全 ，确保首季实现开门红。”岁首经营工作会上 ，该公司辅导明确要求：要聚焦主责主业 ，锐意创新提质 ，以“踔严振奋、笃行不怠”的劲头 ，向着更高的指标昂首进发。
聚焦安全出产 ，创新调度会议造度。由以前的运销科单部门召开 ，扩大为蕴含公司辅导班子 ，各部门、各科室 ，及有关表部合作单元 ，构建起“高低贯通、内表协同”的调度工作融合格局。
聚焦运力提升 ，创新“路矿运”三方联动 ，加强“产销运”一体化优势。通过实使仄握煤矿出产、列车建设情况 ，科学造订请车打算 ，动态平衡装车需要 ，推进运输增量。
聚焦过程治理 ，加大关键作业、重要环节监督力度。针对进车、车门加固、编组取送等问题积极协调 ，确保工序衔接缜密 ，最大限度提高装车效能。据统计 ，列车全线周转功夫缩短20分钟 ，发运效能大幅提升。3月5日 ，单日装车量突破9列。
目前 ，龙华铁路公司在加紧封关式集装箱站台刷新。刷新实现后 ，年发运能力将突破1000万吨 ，将为企业高质量发展和煤炭保供阐扬积极作用。（作者：高彦 编纂：王玉）
